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SERIE PLUS
La nuova Serie Plus è disponibile in tre diverse motorizzazioni, tutte 4 cilindri emissionate Tier III, da 72,80 e 88V
I propulsori FPT_IVECO 4 cilindri sono dotati di EGR per il ricircolo dei gas di scarico, e pompa di iniezione Bosch. Tutti i motori della Serie Plus sono turbocompressi (P90 turbo intercooler) per ottimizzare prestazioni e consumi. Raggiungono la potenza massima a 2300 gpm ed erogano la coppia massima a 1300 gpm.
I consumi ridotti e le dimensioni del capiente serbatoio da 100 L riducono i tempi morti per i rifornimenti.
La trasmissione di tipo sincronizzato, con inversore al volante, 3 marce e 4 gamme, velocità superlente standard, ha 20 AV + 20 RM. La velocità minima con le superlente è di 0,19 km/h, la massima è quella consentita per legge, ovvero 40 km/h.
Nella versione Power Shuttle, con inversore elettroidraulico al volante, il numero di marce è raddoppiato in 40AV + 40RM grazie al cambio "Hi Lo".
La trasmissione Powershuttle è ideale per chi ha necessità di effettuare rapide e frequenti inversioni di marcia senza l'uso della frizione, con conseguente aumento della produttività della macchina e riduzione della fatica dell'operatore.
La manovrabilità è eccellente anche negli spazi ristretti grazie al raggio di sterzata di soli 3,25 m; l'elevata luce libera al suolo preserva le coltivazioni.
Tutti i modelli dispongono di innesto automatico della doppia trazione quando l'operatore preme entrambi i pedali del freno. In questo modo si migliora la frenata e si aumenta la sicurezza.
Il bloccaggio differenziale anteriore e posteriore è di tipo elettroidraulico, con comodo interruttore sulla console di destra.
Il comfort del trattorista è assicurato da una cabina spaziosa, con pianale completamente piano e rivestito in gomma. Il sistema di ventilazione e aria condizionata, e il comodo sistema di blocco delle portiere per l'aerazione, consentono all'operatore di adeguare il microclima della cabina alle proprie preferenze. La radio con lettore CD fornita standard nel pacchetto Italia è un'ottima compagna durante le lunghe ore lavorative.
Standard su tutti i modelli la PDP a 4 regimi: sincronizzata al cambio, 540, 540E e 1000 g/min. La leva per la selezione della velocità della PDP è montata in cabina a sinistra del sedile.
L'inserimento della PDP è di tipo elettroidraulico, tramite comando montato sulla console di destra. La PDP può essere utilizzata nella funzione Manuale o Auto. Con la funzione Auto la PDP si arresta automaticamente ogni qualvolta si preme la frizione o si usa il controllo della posizione del sollevatore. Per ragioni di sicurezza, il trattore si avvia soltanto se l'interruttore della PDP è in posizione off.
Su tutti i trattori della Serie Plus è di serie la pompa idraulica da 45,3 L/min. E' inoltre prevista una seconda pompa indipendente per lo sterzo da 26,6 L/min, in modo che la pompa principale possa sempre erogare la massima portata idraulica indipendentemente dal carico sul circuito dello sterzo.
Il sollevatore di tipo meccanico monta di serie il sistema Auto lift, che consente il sollevamento o l'abbassamento dell'attrezzo nella posizione preimpostata utilizzando un solo comando.
A richiesta è disponibile la versione Electro con sollevatore elettronico. Tra le funzioni standard, la modalità Auto per il sollevamento automatico dell'attrezzo in caso di svolta e/o uso dell'inversore, ed i pulsanti esterni sul parafango destro, particolarmente utile nelle fasi di aggancio e sgancio dell'attrezzo.
La capacità del sollevatore posteriore, sia meccanico che elettronico, è di 2500 kg per tuta la corsa e 3200 kg alle rotule.
Tutti i modelli e tutte le versioni montano standard il joystick integrato in cabina per il controllo del caricatore frontale, e un blocco prese idrauliche anteriori che si aggiunge ai tre distributori posteriori standard, per la massima flessibilità d'uso.
Disponibile a breve a richiesta il sollevatore anteriore e pdp anteriore, e il caricatore frontale originale.